《2016—2020年建筑業(yè)信息化發(fā)展綱要》明確指出：建筑業(yè)信息化是建筑業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，也是建筑業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提質(zhì)增效、節(jié)能減排的必然要求，對建筑業(yè)綠色發(fā)展、提高人民生活品質(zhì)具有重要意義[1]。

加快BIM普及應用，實現(xiàn)勘察設計技術升級是信息化發(fā)展的主要任務[1]。BIM技術的應用能夠提升鐵路工程建設技術水平及信息管理能力，也是鐵路工程建設信息化的核心和方向[2]。

鐵路站臺雨棚施工圖設計目前還采用基于CAD的輔助設計模式。站臺雨棚形式雖然簡單，但受限因素多，直接參與專業(yè)有建筑、結構、強弱電等專業(yè)，間接還需要配合站場設施進行調(diào)整，重復修改工作量大。本文首先分類研究站房雨棚參數(shù)和參數(shù)之間的邏輯，把設計表達內(nèi)容變成結構化的數(shù)據(jù)，基于此開發(fā)一種雨棚設計系統(tǒng)能快速實現(xiàn)三維模型建立、快速出圖，有著提高設計效率的現(xiàn)實目的。

另外，由于專業(yè)之間的鴻溝，在設計專業(yè)工具開發(fā)領域，如何將用戶需求有效傳遞給開發(fā)人員一直存在較大困難，本文通過站臺雨棚基于Grasshopper的參數(shù)化開發(fā)研究，總結出一套將設計人員的思維有效傳達給開發(fā)人員的溝通方法。

本次研究的對象是站房混凝土雨棚，結構類型包括單立柱雨棚、雙立柱雨棚，以及寶蓋屋面雨棚。參見圖1、圖2。

單立柱雨棚站臺寬度在10 m以內(nèi)，混凝土結構柱標準跨距為10 m，單柱直徑一般為650 mm。混凝土屋頂找坡一般為5%，屋頂懸挑最多不超過5 m。

雙立柱雨棚站臺寬度在10 m以上，混凝土結構柱標準跨距為10m，柱直徑一般為550 mm。混凝土屋頂雙柱之間找坡一般為2%。

寶蓋屋頂雨棚為中間高，兩邊低，并在兩側設置雨水槽和雨水管的新型雨棚結構形式，立柱為雙排鋼筋混凝土柱。因其美觀、新穎等特點已逐步應用到新建站臺雨棚中。

站臺雨棚系統(tǒng)由土建結構、屋面、站臺鋪裝、設備管線四大主要部分組成，還受跨線設施（天橋、地道）和站場設施影響。各專業(yè)構件的設計參數(shù)種類繁多，研究和整理各專業(yè)實體構件的設計參數(shù)及相互影響關系，對于開發(fā)站臺雨棚BIM系統(tǒng)至關重要。

站臺雨棚的特點是線性構筑物，通過整理各專業(yè)實體構件的關鍵設計參數(shù)和圖紙表達要求，以及分析站臺雨棚各專業(yè)構件參數(shù)間的邏輯關系，站臺雨棚可分解為相鄰縱向軸網(wǎng)組成的單元模塊。

按照站臺雨棚的特點，站臺雨棚BIM設計系統(tǒng)可劃分為九個單元，分別是：①軸網(wǎng)單元，②屋面單元，③站臺裝修單元，④設備管線單元，⑤雨棚結構單元，⑥站臺單元，⑦線路單元，⑧地道單元，⑨天橋單元。單元之間的關系如圖3所示。將重復單元的內(nèi)容作為模塊整體看待，形式根據(jù)邊界條件生成，受軸網(wǎng)模塊的驅(qū)動，每個單元按照軸網(wǎng)順序重復排列，不同單元之間設置轉(zhuǎn)換規(guī)則自動連接。相同的單元模塊實例參數(shù)一致，在每個實例中參數(shù)均獨立可調(diào)，也可以通過全局參數(shù)進行批量調(diào)整。

以軸網(wǎng)單元與單元模塊為例，軸網(wǎng)是所有專業(yè)設計定位的依據(jù)，因此以軸網(wǎng)為基礎單元。單元模塊是長度方向上相鄰兩柱之間柱梁支撐體系，單個單元模塊與單個軸網(wǎng)單元是一一對應關系，任一單元改動，另一單元根據(jù)預設規(guī)則自動調(diào)整。

這種面向?qū)ο蟮拈_發(fā)思路，能夠適應BIM正向設計中的反復調(diào)整和修改，同時降低開發(fā)復雜程度，縮短開發(fā)周期。

僅通過軟件需求溝通，很難讓非專業(yè)的開發(fā)人員理解設計需要，設計院借助參數(shù)化工具Grasshopper軟件，將構件參數(shù)和設計邏輯展示出來[3]，作為設計師和IT程序員的溝通橋梁。

Grasshopper是與3D建模工具Rhino緊密集成的圖形算法軟件，與Rhino軟件平臺上腳本語言不同，Grasshopper可以在不需要書寫程序代碼的情況下，快速實現(xiàn)模型及相關模型信息的編輯與呈現(xiàn)。設計師結合初始的站場資料與站臺雨棚設計條件，將其精簡為符合雨棚設計習慣的設計參數(shù)與相應的雨棚建模邏輯系統(tǒng)，再通過Grasshopper軟件驗證站臺雨棚項目中各專業(yè)實體構件的關鍵設計參數(shù)的必要性及合理性，以及各專業(yè)構件參數(shù)間的邏輯關系的可行性。

以雨棚結構單元為例，結合多種結構類型的混凝土雨棚設計參數(shù)，并按專業(yè)模塊劃分歸類匯總成表格，如表1所示。每個參數(shù)包含相應的參數(shù)類別、單位、取值范圍、默認值、輸入方式、參數(shù)說明等，作為進一步驗證的參數(shù)依據(jù)。

在Grasshopper軟件中搭建邏輯系統(tǒng)，通過調(diào)整參數(shù)，借助Grasshopper與ArchiCAD聯(lián)動功能，在ArchiCAD軟件中模擬生成單柱雨棚柱梁模型和雙柱雨棚柱梁模型。結合驗證過程適當調(diào)整、優(yōu)化表1中的設計參數(shù)與Grasshopper軟件的邏輯系統(tǒng)，并提供給下一步開發(fā)流程作為數(shù)據(jù)基礎與開發(fā)依據(jù)。通過Grasshopper與ArchiCAD提取參數(shù)并驗證的整套流程，各個模塊的設計參數(shù)與生成邏輯完全符合且對應BIM正向設計系統(tǒng)的工作流。

站臺雨棚BIM設計系統(tǒng)開發(fā)基于ArchiCAD平臺，該平臺是適合建筑師進行正向設計的BIM軟件，在復雜形體的三維建模和二維表達上與建筑師的使用習慣一致。并且對于特殊的構件，提供了GDL和API兩種開發(fā)手段。通過這兩種方法在具體項目中實現(xiàn)站臺雨棚BIM設計系統(tǒng)。

GDL(Geometric Description Language)是ArchiCAD軟件參數(shù)化程序設計語言，是智能化參數(shù)驅(qū)動構件的基礎[4]。GDL對象蘊含了二維符號、三維模型以及文字描述所需的所有信息，而占很少的數(shù)據(jù)空間。類似于Revit的“族”，但更為靈活和小巧。

基于設計院的構件參數(shù)表，IT開發(fā)人員創(chuàng)建站臺雨棚各種GDL對象，每個GDL對象的參數(shù)都可以調(diào)整，以滿足各種結構形式、規(guī)格尺寸的要求。這種GDL對象包括地面鋪裝、排水管、落沙井、天橋、地道等。

采用GDL參數(shù)編寫相關構件，通過參數(shù)調(diào)整即可實現(xiàn)不同類型、不同尺寸的樣式。但僅通過GDL無法搭建起完整的雨棚設計邏輯，因此借助ArchiCAD軟件的API接口，調(diào)用BIM軟件的功能，按照設計師提供的Grasshoper邏輯電池圖，實現(xiàn)批量操作GDL對象的賦型、賦值、聯(lián)動及各種操作，從而按照設計的要求完成雨棚的建模邏輯。例如：站臺軸網(wǎng)與站臺柱子、站臺梁、站臺屋面的聯(lián)動；站臺鋪磚與站臺單元模塊的聯(lián)動；排水系統(tǒng)與站臺單元模塊的聯(lián)動等。采用API聯(lián)動后，可以最大量地減少人工操作的工作量，同時避免人為修改造成的誤差，提高設計效率和質(zhì)量。

通過上述Grasshopper軟件的邏輯系統(tǒng)，借助API調(diào)用雨棚各專業(yè)模塊GDL構件的源代碼與ArchiCAD軟件相關的程序接口，再利用C++編程語言將各個對象的設計參數(shù)實現(xiàn)邏輯關聯(lián)（圖4），同時調(diào)用ArchiCAD軟件的原生設計工具與雨棚GDL構件根據(jù)邏輯系統(tǒng)依次生成，從而達到快速生成站臺雨棚模型的目的。

站臺雨棚BIM設計系統(tǒng)利用金甬線東陽、奉化站實際工程項目開展正向設計驗證，目前該項目已完成施工圖。站臺雨棚與站房緊密相關，在開展設計前需先將站房模型按原始標高鏈接至雨棚模型文件中，根據(jù)站房相對標高、站房與雨棚高差、雨棚高度等因素確定站臺雨棚高程，并在平面視圖中導入站場CAD資料，通過拾取站臺輪廓線及軌道線完成定位；利用ArchiCAD中BIM Cloud共享協(xié)同設計方法，建筑專業(yè)完成軸網(wǎng)單元參數(shù)設置，結構專業(yè)完成結構單元參數(shù)設置，建筑專業(yè)繼續(xù)完成屋面單元、站臺裝修單元參數(shù)設置，電力、信息專業(yè)完成設備管線單元。從而實現(xiàn)站臺雨棚多專業(yè)協(xié)同設計的流程方法。

針對BIM建模的工作開展情況如表2所示，插件對BIM建模設計效率有顯著提升。

以集水井及排水波紋管的設置為例，手動建模時需要根據(jù)雨棚柱位置逐個放置集水井對象，并根據(jù)波紋管坡度及相隔距離計算出集水井深度逐個調(diào)整尺寸，同理逐個設置排水波紋管，調(diào)整兩段高度與集水井相接。插件建模的過程則簡單許多，在設置好軸網(wǎng)模塊及單元模塊參數(shù)后開始設置排水模塊，屋面排水可與地面排水產(chǎn)生聯(lián)動一體生產(chǎn)，通過設置排水管直徑、落沙井長寬、起始井底標高、坡度等參數(shù)，選擇起坡位置后軟件通過自動計算生成正確的落沙井及排水波紋管。實際工程應用中插件具有良好的可操作性，一方面節(jié)約了計算時間，避免了大量簡單重復工作；另一方面能夠精確建模，提高模型質(zhì)量。

站臺雨棚BIM設計系統(tǒng)基于BIM軟件ArchiCAD開發(fā)，完成建模的雨棚通過剖切及投影的方式生成相應的平立剖面，增加二維標注后即可出圖。由于設置了模型參數(shù)，因此標注內(nèi)容可直接提取信息，不必手動輸入；部分大樣圖來自于平立剖面圖，大樣部分需要對具體構造精確建模，特殊節(jié)點部位可在三維模型基礎上通過增加二維點、線、面增補表達。模型移交至施工單位后，可基于手機或IPAD端BIMX軟件集成BIM模型及圖紙，方便現(xiàn)場管理及調(diào)用。

本研究通過大量混凝土站臺雨棚設計圖紙的分析及匯總，整理出一套站臺雨棚各專業(yè)的設計規(guī)則和關鍵設計參數(shù)，并根據(jù)站臺雨棚的結構特點，引入模塊化開發(fā)思路，將站臺雨棚劃分為各邏輯模塊，總結出它們之間的邏輯關系。

除了總結雨棚的參數(shù)規(guī)律外，還歸納總結出一套將設計人員的思維有效傳達給開發(fā)人員，方便設計人員與開發(fā)人員有效溝通的新方法，即通過前期研究和分析各種混凝土站臺雨棚圖紙，整理一套站臺雨棚各專業(yè)的設計規(guī)則和設計參數(shù)，利用參數(shù)化設計軟件（Grasshopper）模擬各專業(yè)的設計規(guī)則和參數(shù)間的邏輯關系，為開發(fā)人員提供準確的開發(fā)邏輯及參數(shù)設置依據(jù)，這種高效的溝通方式可以運用到其他類似的開發(fā)項目中。

另外，通過站臺雨棚BIM系統(tǒng)開發(fā)，研究團隊開拓了一條站臺雨棚設計的新方法，即BIM正向設計，大大減少設計人員的設計繪圖工作量，有效提高了設計效率。